Cât de fiabile sunt mașinile pe care le conduce prima-doamnă a României, Mirabela Grădinaru. Ce impozite plătește anual și ce valoare au terenurile sale

În urma analizei ”la sânge” a declarației de avere publicată de Mirabela Grădinaru, partenera președintelui Nicușor Dan, reiese un patrimoniu construit atât prin achiziții proprii, cât și prin moșteniri. Cu toate că averea nu impresionează prin autovehicule de fițe sau proprietăți luxuriante, valoarea estimată de FANATIK a bunurilor imobiliare depășește pragul de 100.000 de euro, potrivit calculelor noastre.

Mașinile și terenurile Mirabelei Grădinaru

În același timp, cele două autoturisme din garajul primei-doamne, un Opel Vectra (1992) și un Renault Clio din 2016, sunt modele recunoscute pentru fiabilitate, recomandate inclusiv de experți internaționali din industria auto. Potrivit declarației de avere publicate pe 5 august 2026, Mirabela Grădinaru deține în proprietate integrală un teren intravilan de 1.152 de metri pătrați în Moara Vlăsiei, județul Ilfov, cumpărat în anul 2021. În zona respectivă, terenurile intravilane se tranzacționează în prezent la aproximativ 60-70 de euro pe metrul pătrat, iar analiza FANATIK utilizează o valoare medie de 65 de euro/mp. În aceste condiții, terenul valorează aproximativ 74.900 de euro, ceea ce înseamnă că aproape 70% din întreg patrimoniul imobiliar estimat al partenerei șefului statului este reprezentat de această singură proprietate.

Pe același subiect

Ucraina, zguduită de un nou scandal de corupție. Culisele demiterii procurorului general al țării

O fetiță de 6 ani a murit în timp ce vorbea cu mama ei. Cu o zi înainte fusese la spital: ”I s-ar fi pus o perfuzie”. Detalii exclusive

Alertă în Bacău: 48 de persoane au ajuns la spital după ce zeci de copii din Căiuți au acuzat stări de rău. Planul Roșu, dezactivat. Update

Restul bunurilor provin, în mare parte, din moșteniri în județul Vaslui, unde Mirabela Grădinaru deține doar cote-părți din mai multe terenuri și imobile. Tocmai de aceea, analiza FANATIK a calculat exclusiv valoarea cotelor aflate în proprietatea acesteia, nu valoarea integrală a bunurilor.

Aproape 100.000 de euro doar din bucățile de pământ deținute

Astfel, dintr-un teren intravilan de 2.600 mp situat în comuna Zăpodeni, Mirabela Grădinaru deține o cotă de 7/32, echivalentul a aproape 569 mp. La un preț mediu de 10 euro/mp pentru terenurile intravilane din zonă, partea sa valorează aproximativ 5.700 de euro. Un alt teren intravilan, de 2.400 mp, este deținut în proporție de 1/8, ceea ce înseamnă aproximativ 300 mp și o valoare estimată de 3.000 de euro.

Ce să citești mai departe?

„Nu mai vreau să aud numele copilei mele”. Denisa, tânăra ucisă de Șacalul, i-a trimis mamei ei un mesaj ciudat chiar înainte de crimă. Bunurile nu sunt nici azi recuperate

deces

O relaţie începută pe Tinder aruncă în aer securitatea celei mai bine păzite baze NATO din Europa. Scandal de spionaj, cu Rusia în prim-plan

nato

Legat de terenurile agricole extravilane, valorile sunt considerabil mai mici. Din suprafața de 19.400 metri pătrați, Grădinaru deține o optime, adică aproximativ 2.425 mp, estimată la circa 2.425 euro. Din terenul extravilan de 8.600 mp îi revine o cotă de 1.075 mp, evaluată la aproximativ 1.075 de euro, iar din terenul de 4.500 mp deține circa 563 mp, cu o valoare estimată de aproximativ 560 de euro. De asemenea, declarația de avere include și o vie de 1.200 mp, unde partenera președintelui deține o cotă de 1/8, respectiv aproximativ 150 mp. La prețurile actuale ale terenurilor viticole din zonă, această proprietate este estimată la aproximativ 300 de euro.

La acestea se adaugă și un teren intravilan de 250 mp situat în municipiul Vaslui, din care Mirabela Grădinaru deține o cotă de 3/16. Raportat la un preț mediu de aproximativ 40 euro/mp, partea sa este evaluată la aproximativ 1.875 de euro.

Și în cazul locuințelor, valoarea analizată de FANATIK este raportată exclusiv la cotele deținute. Dintr-o casă de 69 mp din municipiul Vaslui, evaluată la aproximativ 800 euro/mp, rezultă o valoare totală de circa 55.200 euro. Cota de 3/16 aflată în proprietatea Mirabelei Grădinaru este estimată la aproximativ 10.350 euro. În comuna Zăpodeni, aceasta mai deține o cotă de 5/16 dintr-o casă de 84 mp. Având în vedere că locuințele similare din mediul rural se tranzacționează în jurul valorii de 350 euro/mp, partea sa este estimată la aproximativ 9.190 euro.

În total, analiza FANATIK indică o valoare estimativă a patrimoniului deținut de Mirabela Grădinaru de aproximativ 109.000-111.000 de euro. Este însă important de precizat că aproape 75.000 de euro reprezintă valoarea terenului cumpărat în Moara Vlăsiei. Fără această proprietate, bunurile moștenite în Vaslui și Zăpodeni ar însuma doar aproximativ 34.000-36.000 de euro, la valorile actuale ale pieței.

Ce fel de mașini conduce Mirabela Grădinaru. Experții internaționali, despre siguranța autovehiculelor cu care se deplasează prima-doamnă a României

Dincolo de proprietăți, declarația de avere arată că Mirabela Grădinaru are pe numele ei două automobile fără pretenții de lux: un Opel Vectra fabricat în 1992 și un Renault Clio din 2016. Modelul Clio este cel folosit de partenerul ei de viață, mașină cu care Nicușor Dan a fost deseori văzut, încă de pe vremea când era primar, cu care își ducea copiii la școală. Sunt două modele apreciate de-a lungul timpului pentru costurile reduse de întreținere și pentru fiabilitate, aspect confirmat inclusiv de specialiști din presa auto internațională.

Renault Clio este unul dintre cele mai bine vândute automobile europene din ultimele trei decenii. Publicația britanică What Car? a inclus generațiile recente ale modelului printre cele mai fiabile mașini de clasă mică, evidențiind costurile reduse de exploatare și frecvența scăzută a defecțiunilor. La rândul său, Auto Express a remarcat în repetate rânduri că modelul francez oferă un raport excelent între preț, fiabilitate și consum, fiind una dintre recomandările constante pentru cumpărătorii care caută un automobil economic.

Și experții germani de la ADAC, cel mai mare club auto din Europa, au plasat versiunile moderne ale Renault Clio în categoria modelelor cu puține intervenții tehnice neprevăzute, apreciind în special motoarele pe benzină de cilindree redusă. Nici Opel Vectra nu este un model oarecare. Deși exemplarul deținut de Mirabela Grădinaru are peste trei decenii vechime, generațiile Vectra au fost considerate ani la rând automobile solide pentru utilizarea zilnică. Specialiștii de la Honest John, una dintre cele mai respectate publicații auto din Marea Britanie, au apreciat în special motoarele pe benzină de 1,6 și 1,8 litri pentru durabilitate și costurile accesibile de întreținere. În același timp, numeroase rapoarte ale organizației germane TUV au arătat că modelele Opel întreținute corespunzător pot rămâne fiabile chiar și după sute de mii de kilometri.

La cât s-ar ridica impozitele pe cele două mașini

Din perspectiva taxelor locale, niciuna dintre cele două mașini nu generează costuri ridicate. Deoarece declarația de avere nu menționează motorizările exacte, valoarea impozitelor poate fi doar estimată. Pentru Renault Clio din 2016, în funcție de capacitatea cilindrică, impozitul anual variază între aproximativ 99 și 251 de lei. În cazul Opel Vectra din 1992, suma poate porni de la aproximativ 132 de lei pentru motoarele de 1.598 cmc și poate ajunge până aproape de 800 de lei în cazul unor motorizări mari. În lipsa datelor exacte, analiza FANATIK indică un cost mediu anual cumulat de aproximativ 500-600 de lei pentru ambele automobile, o sumă redusă comparativ cu taxele plătite de proprietarii unor autoturisme premium sau cu motoare de cilindree mare.